European Land Robot Trial (ELROB) 2026: robotica per impieghi rilevanti per la sicurezza

L’evento, che si tiene ogni due anni, ha carattere internazionale ed è focalizzato sui veicoli a terra senza equipaggio. Nel 2026 ELROB è giunto alla 13ª edizione e si svolge per la seconda volta in Svizzera. Il Paese ospitante ruota, infatti, all’interno dell'area DACH, tra Germania, Austria e Svizzera. La piazza d’armi di Thun è sede dell’edizione di quest’anno. Con una superficie di circa 6,5 chilometri quadrati è sia la più grande sia la più antica del suo genere in Svizzera e offre le condizioni ideali per questo tipo di evento.

Robotica messa a confronto in scenari realistici

L’obiettivo di ELROB è quello di esercitare un’influenza diretta sulle applicazioni pratiche attraverso dimostrazioni realistiche di tecnologie robotiche innovative, per esempio nel campo delle misure salvavita. Affinché le nuove tecnologie possano passare dalla fase di ricerca e sviluppo alla pratica, devono essere testate in condizioni realistiche. L’attenzione è rivolta a sistemi robotici realizzabili a breve termine, in modo da poter valutare lo stato attuale della tecnica e, al contempo, affrontare sfide concrete di natura pratica.

Sistemi robotici di oltre 20 team internazionali in fase di valutazione

Oltre 20 team internazionali hanno la possibilità di testare i propri sistemi robotici in scenari simili a quelli d’impiego e di essere valutati da una giuria in base alle loro prestazioni. Un aspetto distintivo di ELROB è che non è una competizione bensì un esperimento o un esame d'attitudine, con lo scopo di illustrare le attuali capacità della robotica europea e internazionale.

Robotica nel test di resistenza militare

All’ELROB si svolgono cinque scenari militari realistici:

Transport – Convoying

Il trasporto di persone, materiali o aiuti umanitari rientra tra le attività di routine di molti impieghi delle autorità di sicurezza. In ambienti ostili, tuttavia, tali trasporti sono particolarmente rischiosi, poiché i convogli sono spesso bersaglio di attacchi. In questo scenario, almeno due veicoli devono raggiungere la destinazione, ognuno con almeno 1500 kg di carico utile; solo uno dei veicoli è dotato di equipaggio. Entrambi i veicoli devono raggiungere la destinazione nel minor tempo possibile e con la massima autonomia.

Reconnoitring of a non-urban environment

La ricognizione di aree non urbane costituisce un prerequisito fondamentale per le operazioni militari. Nel contempo, rappresenta uno dei compiti più pericolosi per i soldati. L’impiego di robot per esplorare zone potenzialmente pericolose può quindi proteggere e alleggerire significativamente le truppe. In questo scenario, i sistemi esplorano un ambiente con numerosi ostacoli, creando una mappa bidimensionale o tridimensionale (2D/3D) del territorio.

Trasporto – Mule

Durante l’impiego, i soldati devono trasportare a piedi un equipaggiamento sempre più voluminoso e pesante. Il carico aggiuntivo rallenta i movimenti, distoglie dalla missione principale e provoca stanchezza più rapidamente. I sistemi robotici possono fornire un supporto prezioso in queste situazioni. Nello scenario, i sistemi seguono una persona e percorrono circa 300 metri.

Search & Rescue (SAR) / CasEvac

Il salvataggio e il recupero di persone ferite rappresentano, sia nelle catastrofi civili sia negli impieghi militari, uno dei compiti più importanti e al contempo più complessi. Nelle operazioni militari, l’evacuazione (CasEvac) avviene spesso in contesti ostili, mentre nelle catastrofi civili si svolge frequentemente in zone difficili e insicure. In queste situazioni l’impiego di veicoli robotici per localizzare, soccorrere e trasportare feriti riduce i rischi per le forze d’intervento.

Reconnaissance of explosive remnants of war (ERW)

L’esplorazione di superfici e infrastrutture in aree contaminate da residui bellici, sia in zone rurali sia urbane, rappresenta un compito impegnativo. Rientra in questo ambito anche l’ispezione dei veicoli nel quadro della prevenzione di minacce. In un determinato scenario, i sistemi devono individuare e classificare in modo affidabile oggetti potenzialmente pericolosi.

I sistemi senza equipaggio sono sempre più rilevanti per la sicurezza

La situazione della politica di sicurezza si è aggravata. Parallelamente, si registra uno sviluppo molto rapido e un’anticipazione in ambito militare delle tecnologie. In questo contesto, i sistemi senza equipaggio e la loro automazione assumono un’importanza sempre crescente. Soprattutto in scenari d’impiego urbani e asimmetrici, i sistemi senza equipaggio possono ridurre i rischi per le forze impiegate, rafforzare le capacità esistenti e creare anche nuove possibilità d’impiego.

È qui che entra in gioco la ricerca di armasuisse Scienza e tecnologia. I ricercatori sviluppano soluzioni tecnologiche innovative e testano diversi sistemi in condizioni realistiche. L’obiettivo è individuare precocemente nuove tecnologie, valutarle dal punto di vista scientifico e renderle utilizzabili per applicazioni rilevanti per la sicurezza. In questo contesto, il Centro svizzero dei droni e della robotica del DDPS (CSDR DDPS) conduce il programma di ricerca «Sistemi senza pilota / robotica» nell’ambito della ricerca settoriale. L’attenzione è rivolta ad accelerare lo sviluppo e il trasferimento nella pratica di soluzioni robotiche promettenti provenienti dalla ricerca e dall’innovazione. Un elemento chiave è rappresentato dalla prova pratica.